传统的整治冻害方法如垫板、注盐、换土、铺炉渣等方法效果都不理想。由于EPS材料中内壁气泡为封闭状,互不相通,吸水率小,抗冻性好,保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验(1990)研究表明,6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量,减小地下多年冻土层上限的下移,可减缓多年冻土层的冻融,保持线路结构的稳定和减小变形。该研究成果在楚玛河引道、红梁河桥桥头引道及老温泉地区等路段得到了推广应用。从工程现状看,路面坚实平整,路基稳定,路基、路面整体强度满足设计要求。减小路基沉降、防止或处治路基失稳在软土地基上修筑路堤,因为普通填料密度大,其自重产生的地基附加应力较大,常会造成路基过大的不均匀沉降和沉降量。由于EPS密度小,具有超轻质特性,在进行一定深度的换填后可有效减小路堤自重,降低地基附加应力,减少软土地基路堤沉降,提高地基的稳定性。填筑10m高的EPS路堤大约相当于10cm高的低填土路堤荷载,路堤荷重减小,因此在斜坡地段修筑EPS路堤可有效防止滑坡产生,提高高路堤的抗滑稳定性。EPS施工不需特殊机械,人力即可施工,速度快,适用于抢险救灾,对于大型机械难以使用的场所更适合。上海泡沫粒子哪家好,选择江阴腾凌经贸发展有限公司。温州泡沫粒子出厂价
切割面普遍不平1.板材中有硬粒子或有收缩1.加强预发环节,杜绝硬粒子产生,结团及时清理发泡桶体2.普通板材自然放置时间或2.普通板材自然放置一个星期以后,进烘房时间不够进烘房48小时后方可切割3.板材含水份太高3.增加进烘房烘干时间与温度(65℃-70℃)Ⅶ回收系统A.无法做到真正回收B.模具蒸汽孔堵塞C.混合比例不均影响产品1.缺乏有效的破碎系统1.采用有效之破碎系统2.破碎后的粉尘太多2.采用有效之破碎系统3.没有完善之混合系统3.采用自动混合系统Ⅷ蒸汽冷却水、压缩空气配置A.大量浪费能源并影响各加工生产机台同步生产时的产品质量B.设备和模具使用寿命短,生产效益低1.1建厂时各管线及储罐的设1.1合理设计计不当1.2扩大生产后未作相应改善1.2合理改善2.未设立水质处理系统和空2.根据本身生产条件和规模进行完善气处理系统中级泡沫粒子价格江苏泡沫粒子选择哪家,选择江阴腾凌经贸发展有限公司。
可发性聚苯乙烯(EPS)通称聚苯乙烯和苯乙烯系共聚物,是一种树脂与物理性发泡剂和其它添加剂的混合物。可发性PS可被加工成低密度(0.7—10.0ib/ft3)的泡沫塑料剂品。简称EPS。指含有发泡剂、一旦受热能立即发泡膨胀的珠粒状聚苯乙烯树脂。为聚苯乙烯泡沫塑料生产过程中的一种中间产品。一般粒度10~40目。堆密度0.6。含水0.1%。含挥发物(主要为发泡剂)6%-8%。以苯乙烯在发泡剂(通常使用低沸点烃类)存在下进行悬浮聚合而制得。亦可将珠粒聚苯乙烯分散于水中,在一定温度下搅拌,使发泡剂与溶胀了的珠粒接触并渗入其中制得。
可发性 PS的加工分二步。第一步为预发泡或简单发泡,设定**终产品的密度。在此过程中含有发泡剂的聚合物颗粒在加热条件下软化,发泡剂挥发。其结果是每个珠粒内产生膨胀,形成许多泡孔。泡孔的数量(**终密度)由加热温度和受热时间来控制。这个过程中,珠粒必须保持分散和自由流动状态。工业化生产时,发泡过程是将可发性 PS直接置于蒸汽中进行的,一般通过珠粒和蒸汽在搅拌釜中的连续混合完成反应,反应设备(象Rodman预发泡机)是以保持外界压力常压敞口的,并使已发泡的珠粒从顶端溢出。有的生产厂为了保证停留时间更均衡或是当某些可发性DPS需要比较高的温度时采用间歇釜。发泡以后珠粒要经熟化处理,使空气逐步掺入到泡孔中。批发泡沫粒子哪家好,选择江阴腾凌经贸发展有限公司。
▲EPS操作过程EPS加工一般都经过预发泡、圆熟、成型、产品熟化这几道工序A、发泡原料珠粒在连续式或间歇式预发机内被蒸汽加热至92℃以上时软化,发泡剂挥发逸散粒子体积缓缓膨胀为所需倍率或克重。稳定的倍率是获得固定成型条件的保证,成型品质才能得以保障,由于预发条件不尽相同,故必须依赖操作人员的熟练和经验,在允许发泡速度内,适当调整预发温度、蒸汽压力、进料量和发泡倍率以获得满意的结果。B、圆熟刚发好的泡粒因发泡剂蒸发和残留发泡剂冷凝,内部呈真空状态而显软而没有弹性,因此必须有充分时间让空气进入泡粒内部微孔使之内外压力平衡而富弹性,一般需4小时左右,为提高制品质量,在条件允许下可延长时间,进行二次发泡圆熟2-3小时可进行第二次发泡。圆熟宜在用网状防静电纱布制成的圆熟仓内,以利附著于泡粒水分散发和消除泡粒摩擦时自然积留的静电,同时通风良好能增加圆熟程度。为避免刚发的泡粒尤其发得很轻的泡粒在风送时被碰瘪和冷风使泡粒收缩而陡增圆熟时间,以泡粒自由落进仓内为佳,若条件允许可待泡粒稍圆熟后再风送或风吸至料仓可获得饱满的泡粒,并可减少同熟时间。上海泡沫粒子选择哪家,推荐江阴腾凌经贸发展有限公司。台州阻燃料聚苯乙烯
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纵横向的连接在EPS路堤的填筑过程中,必须重视EPS同一般填土路段的连接问题。EPS同土路堤的纵向连接段应设置一过渡段,即将EPS块体以台阶的方式与土路堤过渡相连,横向亦如此,同时在铺砌时应采用EPS块体纵横向交错铺砌,以利于EPS块体的受力和变形连续。对于纵横坡的调整,有两种方法可供选择:一是采用底层调坡,根据实际路面的纵横坡,通过EPS底部的整平砂层来放坡。采用这种方式,上部的竖向荷载将倾斜作用于EPS块体,EPS块体将受到一水平分力的作用,不利于EPS的受力,但损耗小。为了改善EPS块体的受力特性,可采用底层水平铺筑,顶部的EPS块体切割成小的异形块,通过小台阶的方式来调整横坡,该法EPS受力条件好,同时施工方便,是较好的调坡方案,但损耗较大。排水问题由于EPS属超轻质材料,若浸在水中,将受浮力的影响,EPS的上部结构将受到垂直向上的荷载,使新老路基连接处结构层内产生拉应力和剪切应力,严重时将会产生纵向裂缝、错台。因此EPS的施工基准面必须高于高地下水位小安全距离S,同时在施工基面上填筑一层石灰稳定土,彻底隔离地下水的影响。然后进行排水砂层的施工,砂层同时起整平作用,以利于EPS块体的铺设。对于施工期的排水。温州泡沫粒子出厂价
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